Nhiều linh
kiện ô tô nhập khẩu sẽ hưởng mức ưu đãi thuế nhập khẩu 0% từ tháng 7 tới.
Miễn thuế cho nhiều linh
kiện ô tô nhập khẩu, xe lắp ráp có thêm lợi thế. Ảnh minh họa: Mazda
Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nội dung của biểu thuế
xuất khẩu, nhập khẩu ưu đãi. Nghị định mới sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP và Nghị định số 125/2017/NĐ-CP với các ưu đãi thuế nhập khẩu linh
kiện, tạo điều
kiện cho xe lắp ráp trong nước.
Theo đó, Chính phủ quy định thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh
kiện trong nước chưa sản
xuất được để sản
xuất, lắp ráp các s?
??n phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản
xuất, lắp ráp ô tô (gọi tắt là s?
??n phẩm CNHT ô tô).
Để được hưởng mức thuế suất ưu đãi 0% nói trên, các doanh nghiệp sản
xuất, gia công linh
kiện, phụ tùng ô tô phải đáp ứng các điều
kiện như: Có hợp đồng mua bán s?
??n phẩm CNHT ô tô với các doanh nghiệp sản
xuất, lắp ráp xe ô tô có Giấy chứng nhận đủ điều
kiện sản
xuất, lắp ráp ô tô (do Bộ C
ông Thương cấp); Có quyền sở hữu hoặc quyền sử dụng cơ sở sản
xuất, gia công (lắp ráp) và máy móc, thiết bị tại cơ sở sản
xuất, gia công (lắp ráp) trên lãnh thổ Việt Nam; Doanh nghiệp sản
xuất, lắp ráp ô tô tự sản
xuất, gia công (lắp ráp) linh
kiện, phụ tùng ô tô phải có Giấy chứng nhận đủ điều
kiện sản
xuất, lắp ráp ô tô...
Ngoài ra, các nguyên liệu, vật tư, linh
kiện nhập khẩu để sản
xuất, gia công s?
??n phẩm CNHT ô tô phải có tên trong Danh mục s?
??n phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản
xuất, lắp ráp ô tô theo quy định. Trường hợp s?
??n phẩm chỉ được lắp ráp đơn thuần với nhau bằng những thiết bị đơn giản như vít, bu-lông, ê-cu, bằng đinh tán và không trải qua quá trình sản
xuất, gia công nào để thành s?
??n phẩm hoàn thiện thì không được áp dụng Chương trình ưu đãi thuế này.
Một nội dung nữa được sửa đổi trong Nghị định mới là ưu đãi đối với linh
kiện ô tô nhập khẩu theo Chương trình ưu đãi thuế để sản
xuất, lắp ráp xe ô tô (Chương trình ưu đãi thuế). Theo đó, thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với linh
kiện ô tô nhập khẩu cũng sẽ áp mức 0%.
Để được hưởng ưu đãi, linh
kiện ô tô phải có tên trong nhóm 98.49 và thuộc loại linh
kiện trong nước chưa sản
xuất được và sử dụng để sản
xuất, lắp ráp xe ô tô trong kỳ xét ưu đãi (bao gồm cả linh
kiện tồn kho của các kỳ xét ưu đãi trước được sử dụng để sản
xuất, lắp ráp xe
xuất xưởng tại các kỳ xét ưu đãi sau). Việc xác định linh
kiện trong nước chưa sản
xuất được căn cứ theo quy định của Bộ KH&ĐT.
Các linh
kiện (các chi tiết, cụm chi tiết, bộ phận) là những s?
??n phẩm đã hoàn thiện nhưng chưa được lắp ráp hoặc chưa phải là s?
??n phẩm hoàn thiện nhưng đã có đặc trưng cơ bản của s?
??n phẩm hoàn thiện với mức độ rời rạc tối thiểu bằng mức độ rời rạc của linh
kiện ô tô theo quy định của Bộ KHCN; Linh
kiện ô tô nhập khẩu do doanh nghiệp sản
xuất, lắp ráp xe ô tô trực tiếp nhập khẩu hoặc ủy thác nhập khẩu hoặc ủy quyền nhập khẩu.
Các doanh nghiệp sản
xuất, lắp ráp xe ô tô chạy điện, xe sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn… không phải đăng ký mẫu xe khi tham gia chương trình này.
Trong khi đó, các doanh nghiệp sản
xuất, lắp ráp xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về khí thải cũng như điều
kiện về sản lượng chung và sản lượng riêng của các s?
??n phẩm đăng ký tham gia chương trình ưu đãi thuế.
Nghị định có hiệu lực từ 10/7 tới.
Phúc Vinh
Doanh nghiệp sản
xuất ô tô kiến nghị giảm thuế “kép” để giảm giá xe lắp ráp
ictnews Nhiều doanh nghiệp sản
xuất lắp ráp ô tô kiến nghị Chính phủ nên xem xét giảm thuế nhập khẩu linh
kiện và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với linh
kiện, phụ tùng sản
xuất ô tô trong nước để ô tô lắp ráp có thể hạ giá thành, cạnh tranh với xe nhập khẩu.
Nguồn bài viết : Trang đánh Baccarat